爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵危險(xiǎn)性的主要指標(biāo)之一?？扇夹詺怏w、蒸氣和可燃性粉塵的危險(xiǎn)性可用危險(xiǎn)度H 表示，各個(gè)物質(zhì)在空氣中的爆炸上下限如下表，則下列物質(zhì)中，危險(xiǎn)性最大的是（）
丙烷爆炸下限2.1%爆炸上限9.5%
乙炔爆炸下限2.55%爆炸上限80%
氨爆炸下限15%爆炸上限2%
—氧化碳爆炸下限12%爆炸上限74.5%
A.丙烷
B.氨
C.一氧化碳
D.乙炔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物質(zhì)閃點(diǎn)或自燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大
B.液體和固體可燃物受熱分解并析出的可燃?xì)怏w揮發(fā)物越多，其自燃點(diǎn)越低
C.固體可燃物粉碎得越細(xì)，其自燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大
D.一般情況下，相較于渣油，汽油的閃點(diǎn)較高而自燃點(diǎn)較低
A.家用燃?xì)庠O(shè)備的燃燒，進(jìn)行切割作業(yè)時(shí)，割槍的燃燒屬于擴(kuò)散燃燒
B.酒精、汽油、乙醚等易燃液體的燃燒屬于蒸發(fā)燃燒
C.炭、箔狀或粉狀金屬（鋁、鎂）的燃燒屬于分解燃燒
D.木材、紙、油脂一類(lèi)的高沸點(diǎn)固體可燃物的燃燒屬于表面燃燒
A.客運(yùn)索道的使用單位必須定期或不定期進(jìn)行應(yīng)急救援演練
B.客運(yùn)索道運(yùn)營(yíng)單位每半年至少要進(jìn)行一次營(yíng)救演練
C.凡是營(yíng)救用品只準(zhǔn)在營(yíng)救時(shí)使用，非經(jīng)允許不得挪作他用
D.客運(yùn)索道通常在風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)停止運(yùn)行
A.吊載中遭到碰撞、沖擊而搖擺不定會(huì)導(dǎo)致脫鉤事故發(fā)生
B.吊裝方法不當(dāng)，吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大會(huì)導(dǎo)致吊鉤斷裂事故發(fā)生
C.為防止重物墜落事故發(fā)生，鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈應(yīng)保證在2圈以上
D.因斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩會(huì)導(dǎo)致起升繩和吊裝繩破斷事故發(fā)生
A.壓力管道介質(zhì)壓力、溫度超過(guò)材料允許的使用范圍時(shí)，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施并報(bào)告
B.壓力管道安全保護(hù)裝置部分失效時(shí)，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施并報(bào)告
C.壓力管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏可以進(jìn)行帶壓堵漏操作
D.高壓輸氧管道泄漏當(dāng)量直徑為15mm時(shí)，不能進(jìn)行帶壓堵漏操作
A.給水管道閥門(mén)關(guān)閉或開(kāi)啟過(guò)慢，導(dǎo)致動(dòng)壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓過(guò)程延長(zhǎng)，容易發(fā)生水擊事故
B.過(guò)熱器管道的水擊常發(fā)生在滿(mǎn)水或缺水事故中，在暖管時(shí)也可能出現(xiàn)
C.為了預(yù)防水擊事故，應(yīng)控制可分式省煤器的出口水溫低于同壓力下的飽和溫度40℃
D.為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門(mén)啟閉不應(yīng)過(guò)于頻繁，開(kāi)閉速度要迅速
A.鍋水品質(zhì)太差、負(fù)荷增加和壓力降低過(guò)快均可能導(dǎo)致汽水共騰
B.發(fā)現(xiàn)汽水共騰時(shí)，應(yīng)關(guān)閉蒸汽管道和過(guò)熱器的疏水閥
C.發(fā)現(xiàn)汽水共騰時(shí)，應(yīng)全開(kāi)連續(xù)排污閥，并打開(kāi)定期排污閥放水，期間不得上水
D.發(fā)現(xiàn)汽水共騰時(shí)，應(yīng)減弱燃燒力度，降低負(fù)荷，開(kāi)大主汽閥
A.易磨損件狀況
B.門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好
C.重要部位（軌道、車(chē)輪等）是否正常
D.備用電源
A.吊具距地大于15m時(shí)，應(yīng)有緩降器救護(hù)工具，繩索長(zhǎng)度應(yīng)適應(yīng)最大高度救護(hù)要求
B.客運(yùn)索道每天運(yùn)送乘客前應(yīng)進(jìn)行兩次試車(chē)，確認(rèn)安全無(wú)誤并經(jīng)有關(guān)人員簽字后方可運(yùn)送乘客
C.，司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外，對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每月至少檢查一次
D.值班電工、鉗工對(duì)專(zhuān)責(zé)設(shè)備每班至少檢查兩次，線(xiàn)路長(zhǎng)的索道，可分段分工檢查
A.當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地200mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載方可運(yùn)送
B.以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車(chē)，進(jìn)入易燃、易爆的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施或火星熄滅裝置
C.，物件提升離地后，應(yīng)保持起落架水平方可行駛
D.兩輛叉車(chē)同時(shí)裝卸一輛貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)
最新試題
粉塵爆炸極限不是固定不變的，它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說(shuō)法中，正確的是（）
絕緣電阻是電氣設(shè)備最基本的性能指標(biāo)。絕緣電阻是兆歐級(jí)的電阻，要求在較高的電壓下進(jìn)行測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用兆歐表來(lái)測(cè)量絕緣電阻。下列關(guān)于兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)的說(shuō)法中，正確的是（）。
某些化學(xué)品接觸或混合時(shí)其危險(xiǎn)性增加，因此在存放時(shí)要遵守安全存放的基本原則，下列不符合化學(xué)品安全存放基本原則的是（）。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類(lèi)企業(yè)相似廠(chǎng)房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是（）
靜電的產(chǎn)生方式很多，常見(jiàn)的有接觸一分離起電、感應(yīng)起電。除上述兩種起電方式外，還包括破斷、擠壓、吸附等。下列關(guān)于靜電的產(chǎn)生及影響因素的說(shuō)法中，正確的是（）。
火災(zāi)爆炸想要發(fā)生，必須滿(mǎn)足充分條件和必要條件，下列內(nèi)容中，不屬于火災(zāi)爆炸能夠發(fā)生的必要條件的是（）。
下圖是是以三角形圖表示任何可燃性氣體（F）、助燃性氣體（O2）、惰性氣體（N2）組成三成分系統(tǒng)混合氣體的情況。那么，該圖中能夠發(fā)生爆炸的范圍為（）。
充裝站對(duì)氣瓶的日常管理工作包括氣瓶的裝卸運(yùn)輸、氣瓶的貯存保管、氣瓶的發(fā)送。下列關(guān)于充裝站對(duì)氣瓶的日常管理的說(shuō)法中，正確的是（）。
可燃物質(zhì)的燃燒過(guò)程包括許多吸熱、放熱的化學(xué)過(guò)程和傳熱的物理過(guò)程。物質(zhì)受熱后的燃燒過(guò)程中，它的溫度變化是很復(fù)雜的，根據(jù)下圖，試分析描述該物質(zhì)可燃物氧化所產(chǎn)生的熱量和體系向周?chē)h(huán)境散失的熱量達(dá)到平衡是（）。
電火花是電極間的擊穿放電，大量電火花匯集起來(lái)即構(gòu)成電弧。電火花的溫度很高，特別是電弧，溫度高達(dá)8000℃。因此，電火花和電弧不僅能引起可燃物燃燒，還能使金屬熔化、飛濺，構(gòu)成二次引燃源。電火花分為工作火花和事故火花，其中：①高壓，電氣設(shè)備由于絕緣質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò)；②控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi)線(xiàn)路時(shí)產(chǎn)生的火花；③插銷(xiāo)拔出時(shí)產(chǎn)生的火花；④繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的電刷與滑環(huán)的滑動(dòng)接觸處產(chǎn)生的火花；⑤電磁感應(yīng)火花；⑥熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花。上述火花中全部屬于事故火花的是（）。