A.高頻有源振蕩器
B.高頻有源諧振器
C.高頻有源互感器
D.高頻有源電容器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.5
A.ATO
B.ATP
C.ATC
D.ATS
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
A.安全第一
B.效率第一
C.故障導向安全
D.安全為主效率為輔
A.JPXC-1000
B.JWXC-1700
C.JWJXC-480
D.JYJXC-160/260
最新試題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
車載ATP的主要功能()。
ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
根據(jù)列車運行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機,一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前()m處
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。