A.車內(nèi)鑒定
B.排放鑒定
C.外觀鑒定
D.技術(shù)鑒定
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A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n
B、三個(gè)參數(shù)都很容易
C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i
D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n
A、有利于二手車的評(píng)估
B、與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受
C、能客觀反映二手車目前市場(chǎng)情況
D、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得，能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格
A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B、計(jì)算復(fù)雜
C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定
D、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大
A、功能性貶值
B、各種陳舊性貶值
C、實(shí)體性貶值
D、經(jīng)濟(jì)性貶（升）值
A、貶值
B、不確定
C、升值
D、無(wú)影響
最新試題
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）