單項(xiàng)選擇題存儲(chǔ)器的主要用途是：（）。

A.完成算數(shù)運(yùn)算，邏輯運(yùn)算，數(shù)據(jù)傳送和加工等
B.用來存儲(chǔ)運(yùn)算數(shù)據(jù)的中間結(jié)果和最終結(jié)果
C.將計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)輸出
D.將原始數(shù)據(jù)，程序輸入到計(jì)算機(jī)


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1.多項(xiàng)選擇題構(gòu)成下列（）條件才能開放推峰信號？

A.開放推峰信號，道岔位置正確，風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.現(xiàn)場未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.限界檢查器在定位
E.軌道電路空閑
F.推送進(jìn)路鎖閉

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)溜放中駝峰自動(dòng)集中頭部調(diào)車是（）長調(diào)車進(jìn)路的

A.自動(dòng)操縱，一次辦理
B.單獨(dú)操縱，一次辦理
C.單獨(dú)操縱，分段辦理

3.單項(xiàng)選擇題車輛離開減速器區(qū)段時(shí)的實(shí)際出口速度與定速之差，稱為（）。

A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差

4.單項(xiàng)選擇題音頻測長設(shè)備饋送的發(fā)送信號頻率（）。

A.不易過高
B.可以任意選取

5.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)控制誤差的含義是（）。

A.減速器最后一次緩解時(shí)車速與定速之差
B.車輛離開減速器區(qū)段時(shí)車速與定速之差