A.相鄰兩坡道的坡度大小
B.坡段長度
C.變坡點位置
D.超高
E.加寬
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公里標(biāo)設(shè)于線路的整公里處
B.曲線標(biāo)設(shè)于曲線的始終點處
C.坡度標(biāo)設(shè)于變坡點處,上面只標(biāo)有坡度大小。
D.線路標(biāo)志一般設(shè)于里程增加方向的線路左側(cè)
E.曲線標(biāo)設(shè)于曲線中部
A.線路平面圖
B.線路縱斷面圖
C.列車運行圖
D.車站布置圖
E.信號平面布置圖
A.曲線全長
B.緩和曲線長
C.曲線半徑
D.外軌超高
E.軌距加寬
A.Ⅰ級線路采用15000米
B.Ⅱ級線路采用5000米
C.Ⅰ、Ⅱ級線路均采用10000米
D.Ⅲ級線路采用5000米
E.Ⅲ級線路采用3000米
A.一個區(qū)段上,機(jī)車所能牽引的貨物列車重量最大值的坡度
B.限制坡度不影響整條鐵路線路的運輸能力
C.限制坡度越小,運輸能力越大
D.限制坡度越小,線路工程造價越大
E.一個區(qū)段,決定一臺某一類型機(jī)車所能牽引貨物列車重量(最大值)的坡度
最新試題
列車遇到黃色信號,不得越過該信號。
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時,信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
中間站被稱為“列車工廠”。
鐵路道碴主要成分是()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運機(jī)車。
鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
以下屬于“和諧號”動車組車型的有()。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。