A.一組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉
B.二組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉
C.三組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉
D.四組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉
E.五組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉
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你可能感興趣的試題
A.兩翼軌最窄處與轍叉心實(shí)際尖端間的空隙
B.有害空間限制了過(guò)岔速度
C.使用活動(dòng)心軌轍叉可以消除有害空間
D.由于有害空間存在必須設(shè)護(hù)軌
E.護(hù)軌可以消除有害空間
A.尖軌
B.基本軌
C.轍叉
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
E.護(hù)軌
A.加強(qiáng)鋼軌與軌枕之間的扣壓力
B.加大道床阻力
C.設(shè)置防爬器
D.設(shè)置防爬撐
E.減小道床阻力
A.單線(xiàn)鐵路輕車(chē)方向
B.雙線(xiàn)鐵路行車(chē)方向
C.長(zhǎng)大下坡道
D.進(jìn)站前制動(dòng)距離內(nèi)
E.單線(xiàn)鐵路重車(chē)方向
A.普通道釘
B.夾板
C.墊板
D.鋼筋混凝土扣件
E.螺栓及螺帽
最新試題
機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有()。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
以下不屬于四類(lèi)包裹的物品有()。
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
鐵路道碴主要成分是()。