高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導人簽發(fā)，一車一票。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。

電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。

當結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

搶修負責人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。