《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。

第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

當結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。