A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應(yīng)力
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A.溫度影響
B.環(huán)境影響
C.加載速度引起的效應(yīng)
D.加載圖式的影響
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗(yàn),應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn),應(yīng)確定開裂試驗(yàn)荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn),應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
D.對結(jié)構(gòu)的承載力試驗(yàn),應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
A.受壓區(qū)混凝土壓壞
B.構(gòu)件斷裂
C.受拉區(qū)主筋達(dá)屈服強(qiáng)度
D.撓度達(dá)到跨度的1/300
E.受拉區(qū)最大裂縫達(dá)到1.5mm
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗(yàn),應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn),應(yīng)確定開裂試驗(yàn)荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn),應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
D.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn),應(yīng)確定承載能力試驗(yàn)荷載值
E.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn),應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
A.在變幅位移加載試驗(yàn)中,把每次滯回曲線的峰點(diǎn)都連接起來的包絡(luò)線,叫做骨架曲線
B.骨架曲線的形狀要比單次加載曲線高,極限荷載大
C.它是每次循環(huán)荷載達(dá)到的水平力最大峰值的軌跡
D.它反應(yīng)了構(gòu)件受力與變形的各個(gè)不同階段及特性
E.是回復(fù)力模型中特征點(diǎn)的依據(jù)
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí),能解決()問題。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。