單項選擇題客專ZPW-2000A軌道電路模擬網絡盤的技術指標中,站防雷變壓器變比為()。
A.U1-2:U3-4=1:1
B.U1-2:U3-4=1.02~1.06:1
C.U1-2:U3-4=1.04:1
D.U1-2:U3-4=1:1.02~1.06
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1.單項選擇題客專ZPW-2000A軌道電路中有1700-1、1700-2、2300-1、2300-2、2000-1、2000-2、2600-1、2600-2共8種載頻,其中2600-2的實際頻率為()Hz。
A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
2.單項選擇題客專ZPW-2000A軌道電路發(fā)送器的輸出2電平時,輸出端壓范圍()。
A.75V~79.5V
B.146V~154V
C.128V~135V
D.161V~170V
3.單項選擇題客專ZPW-2000A軌道電路中有1700-1、1700-2、2300-1、2300-2、2000-1、2000-2、2600-1、2600-2共8種載頻,其中2600-1的實際頻率為()Hz。
A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
4.單項選擇題ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分路靈敏度為0.15Ω,分路殘壓小于()mV。
A.120
B.130
C.140
D.150
5.單項選擇題ZPW-2000A型無絕緣軌道電路調整狀態(tài)下主軌道接收電壓不小于()mV。
A.210
B.220
C.230
D.240
最新試題
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器,用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于()m。
題型:單項選擇題
ZD(J)9電動轉轍機鎖閉機構完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現(xiàn)轉轍機對道岔的鎖閉。
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地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項選擇題
永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
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在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”,只要誤差在允許的范圍內,系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
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調車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時,調車信號機的白燈應關閉。
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列車在調車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內。
題型:判斷題
測量點燈單元I次側的電壓,標準值為()VAC
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ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
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區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關列車提供移動授權信息,包括以下信息()。
題型:多項選擇題