A.Δ法
B.每1130m裝一個
C.等差法
D.等間距法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機(jī)軌道信號輸入
B.主機(jī)鄰區(qū)段小軌道信號輸入
C.主機(jī)軌道繼電器輸出線
D.主機(jī)小軌道繼電器輸出線
A.L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU
B.L-L2-L3-L4-L5-LU-U-HU
C.L5-L4-L3-L2-L-U-LU-HU
D.L5-L4-L3-L2-L-LU-HU-U
A.登記聯(lián)系、作業(yè)前準(zhǔn)備、檢修、復(fù)查試驗、銷記、點評
B.登記聯(lián)系、作業(yè)前準(zhǔn)備、檢修、復(fù)查試驗、點評、銷記
C.作業(yè)前準(zhǔn)備、登記聯(lián)系、檢修、復(fù)查試驗、銷記、點評
D.作業(yè)前準(zhǔn)備、登記聯(lián)系、檢修、復(fù)查試驗、點評、銷記
A.30-45
B.45
C.45-60
D.60
A.16
B.18
C.20
D.24
最新試題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。
三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當(dāng)對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤滑脂，潤滑油可用NO20號機(jī)械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤滑油的部件有（）。
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC
CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺（單個或所有）設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。