多項(xiàng)選擇題下列哪些測試量程需用直流檔（）。
A.發(fā)送電源電壓
B.GJ（Z）
C.XGJ
D.軌入
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1.單項(xiàng)選擇題一體化軌道電路的模擬網(wǎng)絡(luò)盤模擬站內(nèi)區(qū)段電纜按（）公里設(shè)置的。
A.10
B.12
C.14
D.16
2.單項(xiàng)選擇題一體化軌道電路的載頻分為四中，分別為1700HZ、2000HZ、2300HZ、（）HZ。
A.2500
B.2600
C.2800
D.3000
3.單項(xiàng)選擇題主軌分路殘壓測試：室外用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線在主軌道任意一點(diǎn)軌面分路，室內(nèi)用移頻儀選擇與該區(qū)段主軌相同頻率檔，在對(duì)應(yīng)該區(qū)段衰耗盒“（）”塞孔測得。
A.軌入
B.軌出1
C.功出
D.軌出2
4.單項(xiàng)選擇題小軌電壓測試：用移頻儀選擇與該區(qū)段小軌相同頻率檔，再選電壓檔，軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)下，在衰耗盒“（）”塞孔上測得。
A.軌入
B.軌出1
C.功出
D.軌出2
5.單項(xiàng)選擇題主軌電壓測試：用移頻儀選擇與該區(qū)段主軌相同頻率檔，再選電壓檔，軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)下，在衰耗盒“（）”塞孔上測得。
A.軌入
B.軌出1
C.功出
D.軌出2
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永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
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W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
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照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
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當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
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車載ATP的主要功能（）。
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物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
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通過分析道岔動(dòng)作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。
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ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題