多項(xiàng)選擇題外鎖閉道岔中下列（）情況需要工務(wù)配合克服。
A.尖軌吊扳
B.道岔拱腰
C.岔枕不方正
D.尖軌開程不一致
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1.單項(xiàng)選擇題在S700k道岔電路圖中，尖軌的ZBHJ有（）條自閉電路。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題鎖鉤頭部孔內(nèi)應(yīng)注潤滑油，保證道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，連接鎖鉤的銷軸（）效果良好，能靈活調(diào)節(jié)鎖鉤轉(zhuǎn)角。
A.軸向串動
B.間隙
C.分動
3.單項(xiàng)選擇題250km/h及以上的線路道岔尖軌尖端軌距為（）mm。
A.1435
B.1435±1
C.1435±32
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌爬行是線路的嚴(yán)重病害，其原因之一是（）。
A.線路應(yīng)力、扣件固定不良
B.調(diào)整不當(dāng)
C.基本軌橫向移動
5.單項(xiàng)選擇題（）太大，會造成道岔4mm鎖閉，道岔不能正常解鎖，轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)空轉(zhuǎn)等，使轉(zhuǎn)換設(shè)備發(fā)生故障。
A.牽引力
B.拉力
C.密貼力
最新試題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí)，將使得動接點(diǎn)打入深度變深。
題型：判斷題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
密貼調(diào)整桿動作時(shí)，其空動距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應(yīng)大致相等。
題型：判斷題
在站臺布置（）個(gè)ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
三點(diǎn)解鎖法：指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
題型：判斷題