多項(xiàng)選擇題S700K提速道岔控制電路的X1線是定反位動(dòng)作、表示共用線,反位表示線還有()。
A.X2線
B.X3線
C.X4線
D.X5線
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1.多項(xiàng)選擇題S700K提速道岔控制電路的X1線是定反位動(dòng)作、表示共用線,由定位向反位動(dòng)作的線還有()。
A.X2線
B.X3線
C.X4線
D.X5線
2.多項(xiàng)選擇題S700K提速道岔控制電路的X1線是定反位動(dòng)作、表示共用線,定位表示線還有()。
A.X2線
B.X3線
C.X4線
D.X5線
3.單項(xiàng)選擇題S700K提速道岔控制電路的定反位動(dòng)作、表示共用線是()。
A.X1線
B.X2線
C.X4線
D.X5線
4.單項(xiàng)選擇題S700K外鎖閉道岔鎖閉量定反位應(yīng)均等,其不均等偏差應(yīng)不大于()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題S700K道岔啟動(dòng)故障時(shí),測(cè)量斷相保護(hù)器。DBQ的()端子上沒有380V交流電壓,說明三相交流電源故障。
A.21、41、61
B.11、31、51
C.BHJ故障
D.未操縱該道岔
最新試題
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”,只要誤差在允許的范圍內(nèi),系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型:判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
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固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。
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繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
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地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
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三點(diǎn)解鎖法:指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
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物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
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車載ATP的主要功能()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測(cè)到的站臺(tái)門(PSD)為打開狀態(tài)時(shí),禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型:判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題