A.發(fā)電機(jī)不允許短路，充電過(guò)程中，不能將負(fù)載切斷
B.發(fā)電機(jī)可以短路，充電過(guò)程中，不能將負(fù)載切斷
C.發(fā)電機(jī)不允許短路，充電過(guò)程中，可以將負(fù)載切斷
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A.手柄先向上再向下
B.手柄向右上方轉(zhuǎn)90°，再向下
C.手柄先向下再向上
A.有關(guān)
B.無(wú)關(guān)
C.一樣
A.斷電的故障
B.短路的故障
C.柴油機(jī)故障
A.發(fā)電機(jī)接線(xiàn)正、負(fù)極其搞錯(cuò)
B.發(fā)電機(jī)短路
C.充電閘刀未合，調(diào)節(jié)器斷流觸點(diǎn)閉合或半閉合，其接觸不良
A.接觸器
B.溶斷器
C.熱繼電器
最新試題
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)中常用（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
船舶電網(wǎng)的保護(hù)，主要是指（）①短路②過(guò)載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯(cuò)
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車(chē)時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車(chē)失敗。
表示蓄電池容量的單位是（）
由于舵的工作特性，要求舵機(jī)電動(dòng)機(jī)具有（）的工作特性。
國(guó)產(chǎn)DW98萬(wàn)能式空氣斷路器的短路，過(guò)載，欠壓等保護(hù)最終由（）來(lái)完成的。
拖動(dòng)錨機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般應(yīng)選用（）的電動(dòng)機(jī)。
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線(xiàn)應(yīng)該是（）
單個(gè)酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是：電壓達(dá)（），電觖液相對(duì)密度達(dá)（）