A.失壓，欠壓
B.短路，過(guò)載
C.失磁和頻率不穩(wěn)定
D.A+B
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A.電壓相等，初相位一致
B.電壓相等，頻率一致
C.電壓相等，相序一致
D.功率相等，電壓極性一致
A.失壓保護(hù)
B.逆功率保護(hù)
C.逆相序保護(hù)
D.缺相保護(hù)
A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.任意
D.A+B
A.電阻器
B.電抗器
C.電壓繼電器
D.三個(gè)指示燈
A.頻率表
B.電壓表
C.電流表
D.同步表
最新試題
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過(guò)配電板上的調(diào)速開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行的。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動(dòng)機(jī)的油門(mén)開(kāi)度，會(huì)使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
8個(gè)單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓可達(dá)（），電解液的相對(duì)密度為（）
下列（）不是常見(jiàn)的絕緣裝置。
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充：（）
船舶電制是指（）
表示蓄電池容量的單位是（）
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機(jī)②電動(dòng)機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。