A.電流種類
B.配電方式
C.電網(wǎng)種類
D.A+C
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A.屬于
B.不屬于
C.不一定
D.A、B、C都對
A.空載分量/產(chǎn)生電流補償和相位補償
B.復勵分量/產(chǎn)生電流補償和相位補償
C.空載分量/決定發(fā)電機輸出電壓的大小
D.復勵分量/決定發(fā)電機輸出電壓的大小
A.空載分量;產(chǎn)生電流補償和相位補償
B.電流分量;決定發(fā)電機輸出電壓的大小
C.空載分量;決定發(fā)電機輸出電壓的大小
D.電壓分量;產(chǎn)生電流補償和相位補償
A.一只燈泡燒壞
B.電網(wǎng)有兩相接錯
C.電網(wǎng)有一相接錯
D.電網(wǎng)一相接地
A.萬能式自動空氣開關(guān)
B.裝置式自動空氣開關(guān)
C.熔斷器
D.A+B+C
最新試題
國產(chǎn)DW98萬能式空氣斷路器的短路,過載,欠壓等保護最終由()來完成的。
錨機電力拖動要求在30分鐘內(nèi)保證起動()次。
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有()①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵脫扣器④熱脫扣器⑤半導體脫扣器
當待并機的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時,可能因()保護電器動作,使并車失敗。
柴油發(fā)電機組頻率的確良()調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié),()調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動進行的。
下列()不是常見的絕緣裝置。
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是(),負極活性物質(zhì)是()
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時,應(yīng)補充:()
相同容量的同步發(fā)電機并聯(lián)運行,為使有功功率分配均勻,尖使并聯(lián)要組的原動機調(diào)速特性()
根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池的放電程度,適用于()。