A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
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A.67
B.82
C.74.3
D.75.8
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
A.0.5m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
A.接收波幅降低
B.聲時(shí)增加
C.零聲時(shí)異常
D.接收波形畸變
A.混凝土電阻率越大,對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性越不利
B.混凝土表面濕度不影響電阻率的測(cè)試結(jié)果
C.混凝土表面碳化不影響電阻率的測(cè)試結(jié)果
D.混凝土電阻率的評(píng)定標(biāo)度按該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最小值來(lái)確定
最新試題
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。