單項(xiàng)選擇題已知某橋梁的前3階豎向自振頻率介于3.5~10Hz之間，現(xiàn)場(chǎng)采用頻域分析法測(cè)定前3階自振頻率，以下哪種采樣頻率的設(shè)置是正確的（）
A.7Hz
B.10Hz
C.15Hz
D.30Hz
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1.單項(xiàng)選擇題某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的調(diào)零初值為3με，試驗(yàn)控制荷載作用下的實(shí)測(cè)應(yīng)變?yōu)?03με，卸載后應(yīng)變?yōu)?με，則該測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/a>
A.4%
B.6.800000000000001%
C.3.9%
D.2.9%
2.單項(xiàng)選擇題采用分辨力為0.001mm的千分表，標(biāo)距為100mm的裝置測(cè)試混凝土的表面應(yīng)變，則該裝置的應(yīng)變測(cè)量分辨力為（）
A.1×10-6
B.2×10-6
C.5×10-6
D.10×10-6
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)采取大修或改造措施。
A.2類(lèi)
B.3類(lèi)
C.4類(lèi)
D.5類(lèi)
4.單項(xiàng)選擇題某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為73.0，下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為84.0分，橋面系評(píng)分67.0分，則橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為（）
A.67
B.82
C.74.3
D.75.8
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)某橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定，上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為3類(lèi)，橋面系技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為4類(lèi)，橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為49.5，則該橋的總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)為（）
A.2類(lèi)
B.3類(lèi)
C.4類(lèi)
D.5類(lèi)
最新試題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
題型：多項(xiàng)選擇題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
題型：多項(xiàng)選擇題