儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故直接原因是()
A.人員監(jiān)護(hù)不到位
B.電動(dòng)閥門控制板故障,導(dǎo)致閥門不能及時(shí)動(dòng)作
C.職工發(fā)現(xiàn)及時(shí),未造成太大影響
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
2015年10月5日夜班,實(shí)華()裝車線職工及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故。
A.董家口
B.液化
C.黃島
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故防范措施是()
A.是嚴(yán)格落實(shí)月度登罐檢查要求,必須開啟罩子檢查集水坑情況
B.每次下雨(不論大雨還是小雨)隊(duì)管理人員、巡檢人員必須在罐底閥門處查看中央排水情況
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故直接原因是()
A.日常檢查沒有到位
B.施工過(guò)程中瀝青砂沒有壓實(shí),積水沖刷導(dǎo)致破損
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故處置是()
A.立即將坑內(nèi)破損的瀝青砂清理干凈
B.對(duì)單向浮球閥進(jìn)行了整修
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故,分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車閥不能關(guān)閉,防止槽車冒頂事故,13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
2015年4月15日,檢查實(shí)華()庫(kù)區(qū)油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球。
A.董家口
B.液化
C.油庫(kù)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
最新試題
登船梯操作、使用中,懸梯下方可以站人。
當(dāng)絞纜絞盤上引纜出現(xiàn)壓纜情況時(shí),須立即絞纜。
在脫纜作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)站在鉤頭外側(cè),嚴(yán)禁站在錨鉤上方及周圍區(qū)域。
操作制氮機(jī)時(shí)調(diào)整緊固帶壓螺栓。
操作輸油臂時(shí),輸油臂的正前、正后方不得站人。
輸油臂輸油作業(yè)中,不得切斷控制柜的電源,確保輸油臂超過(guò)工作范圍時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。
當(dāng)實(shí)測(cè)平均風(fēng)速大于18m/s時(shí),必須將輸油臂收回并進(jìn)行固定。
對(duì)暫停作業(yè)的輸油臂,需再次使用時(shí),必須對(duì)該輸油臂進(jìn)行全面檢查,并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
可以使用撇纜繩代替引纜。
輸油臂操作不得少于2人。