填空題編組運行應(yīng)盡量避免將軌道吊車編在列車()擔(dān)任本務(wù)機,運行中各作業(yè)車司機間應(yīng)加強聯(lián)系、相互配合,減少列車沖動,保證運行安全。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
題型:單項選擇題
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
題型:判斷題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
題型:判斷題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護層采用單點接地。
題型:判斷題
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
題型:多項選擇題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
題型:單項選擇題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
題型:單項選擇題
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
題型:多項選擇題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
題型:多項選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
題型:判斷題