A.高壓火花弱
B.啟動(dòng)困難
C.功率增加
D.經(jīng)濟(jì)性增強(qiáng)
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A.點(diǎn)火正時(shí)不對(duì),斷電觸點(diǎn)間隙過大
B.點(diǎn)火過早
C.火花塞熱值偏高
D.高壓線漏電或插錯(cuò)
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲,電容器短路
C.高壓線插錯(cuò)
D.低壓電路斷路
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲
C.電容器損壞
D.分電器齒輪磨損,高壓線漏電
A.電容器和高壓線圈性能不佳
B.低壓電路斷路
C.點(diǎn)火過早
D.電容器損壞
A.啟動(dòng)傳動(dòng)裝置失靈
B.軸承松曠
C.飛輪或啟動(dòng)機(jī)嚙合齒輪磨損嚴(yán)重
D.電樞同磁極嚴(yán)重碰擦
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。