A.甲板線
B.載重線圓盤
C.載重線標(biāo)志
D.船舷標(biāo)志
E.船體入水線
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A.船殼
B.船架
C.船艙
D.甲板
E.船面建筑
A.英國船舶補償?shù)挠嬎阋罁?jù)
B.作為計算船舶報關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和船舶通過河運費的單位
C.政府發(fā)放造船津貼時使用的計算單位
D.用于商船隊統(tǒng)計
E.用于船舶登記及船舶大小登記
A.預(yù)防船首船尾發(fā)生碰撞損壞
B.裝載貨物
C.裝置機器
D.裝載淡水、燃料或壓艙水
E.裝置鍋爐
A.班輪航線
B.以固定的船舶、固定的航線、固定的船期、固定的港口和相對固定的運價,從事客貨運輸
C.以裝運雜貨為主
D.運費相對固定,按規(guī)定的費率表收取
E.船公司為公共承運人,貨物裝卸、理貨及衡量尺碼等費用由船公司負(fù)擔(dān)
A.注冊總噸減去船舶不能直接用做裝載客貨部分容積的余數(shù)
B.作為計算船舶報關(guān)、結(jié)算、船舶噸稅和船舶通過河運費的單位
C.政府發(fā)造船津貼時使用的計算單位
D.船上甲板以下的艙位與甲板之上有固定覆蓋物的艙面建筑和甲板層的總?cè)莘e
E.政府發(fā)放造船津貼時使用的計算單位
A.輕排水量
B.船舶淡水、燃油、食品等重量
C.凈載重量
D.實際排水量
E.重排水量
A.它是船舶重排水量與輕排水量的差數(shù)
B.他是根據(jù)載重線標(biāo)記所能記載的限度重量
C.它是凈載重量與船舶燃油淡水、食品、各種物資重量之和
D.它是滿載排水量
E.它是實際排水量
A.3/5
B.4/5
C.1/5
D.2/5
A.30%
B.20%
C.40%
D.35%
A.遠洋航線
B.近洋航線
C.沿海航線
D.內(nèi)河航線
最新試題
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是()。
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
一般來說,在保險標(biāo)的發(fā)生保險損失后,可以接受被保險人委托,向保險人索取保險賠款的是()。
施救費用與救助費用的區(qū)別主要是()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
下列責(zé)任保險的險種中,不可以單獨投保的是()。
下列關(guān)于財產(chǎn)保險的可保利益敘述中,正確的是()。
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務(wù),侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害,該個人或企業(yè)、團體應(yīng)依法承擔(dān)的對受害人的經(jīng)濟賠償責(zé)任叫做()。
從風(fēng)險的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于()。
保險人對于被保險人提出的委付可以做出的選擇有()。