單項選擇題燃油系統(tǒng)中燃油流經濾器無壓差，表明（）。
A．濾器臟堵
B．濾網(wǎng)破損
C．濾芯裝配不當
D．B或C
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1.單項選擇題燃油系統(tǒng)中濾器堵塞的現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。
A．濾器前燃油壓力急劇升高
B．濾器前后燃油壓力差增大
C．濾器后燃油壓力急劇升高
D．濾器前后壓力差變小
2.單項選擇題燃油系統(tǒng)中濾器堵塞時可根據(jù)（）判斷。
A．濾器前燃油壓力急劇升高
B．濾器前后燃油壓力差增大
C．濾器后燃油壓力下降
D．濾器前后壓力差變小
3.單項選擇題對于機艙在中部的船舶，要求設水密橫艙壁一般（）。
A．不少于二道
B．不少于三道
C．不少于四道
D．不少于一道
4.單項選擇題手動滑動門屬（）水密門，當船舶正浮時，用手動將其關閉所需時間應不超過（）秒。
A．二級/60
B．二級/90
C．三級/60
D．三級/90
5.單項選擇題
機艙設軸隧的作用有（）。
Ⅰ、便于對中間軸的檢查安裝
Ⅱ、可作機艙通風，為機艙提供新鮮空氣
Ⅲ、可作應急通道Ⅳ、便于安裝舵機
Ⅴ、可加強機艙局部強度
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅴ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ
最新試題
每一臺動力艙底泵均能使流經排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項選擇題
船艙破損前，艙內東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
手動滑動門屬于（）水密門；當船舶正浮時，用動力將門完全關閉所需時間應不超過（）。
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
題型：單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。
題型：單項選擇題
由于機艙的特點，機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內（）
題型：單項選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時的進水量約為（）M3/S。
題型：單項選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：單項選擇題