單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)洋船舶載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.北大西洋冬季載重線
D.冬季載重線
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1.單項(xiàng)選擇題船舶最小干舷,其值最小和最大的載重線分別是()。
A.夏季載重線,冬季載重線
B.熱帶淡水載重線,冬季載重線
C.熱帶載重線,北大西洋冬季載重線
D.熱帶淡水載重線,北大西洋冬季載重線
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)夏季載重線用字母()代表,國(guó)際夏季載重線用字母()代表。
A.X/F
B.Q/F
C.X/S
D.Q/S
3.單項(xiàng)選擇題既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
A.載重線標(biāo)志
B.水尺標(biāo)志
C.噸位標(biāo)志
D.A,C均可
4.單項(xiàng)選擇題載重線標(biāo)志是表示船舶的()。
A.載重能力
B.儲(chǔ)備浮力
C.吃水大小
D.容積大小
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)載重線公約規(guī)定,船舶載重線標(biāo)志的組成是有()。
A.甲板線、載重線圈、季節(jié)載重線
B.中央水平線、載重線圈
C.甲板線、季節(jié)載重線、中央水平線
D.甲板線、載重線圈、中央水平線和各區(qū)域季節(jié)載重線
最新試題
我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題