A．重力等于浮力，方向相反，而重心與浮心不在同一條垂線上
B．重力小于浮力，重心在浮心之下
C．重力等于浮力，方向相反，作用于與靜水面垂直的同一條直線上
D．重力大于浮力
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A．重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等
B．重心和浮心重合
C．重心在船長(zhǎng)的中點(diǎn)
D．重心和浮心到船中的距離不相等
A．8.9m
B．8.95m
C．9m
D．9.05m
尾部吃水過(guò)淺（）。
Ⅰ、不易發(fā)生空泡現(xiàn)象Ⅱ、容易發(fā)生空泡現(xiàn)象
Ⅲ、推進(jìn)效率增加Ⅳ、推進(jìn)效率下降
Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.適航性
D.抗沉性
A．漂心
B．浮心
C．重心
D．穩(wěn)心
最新試題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）