A.不穩(wěn)定平衡
B.中性平衡
C.靜平衡
D.穩(wěn)定平衡
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A.穩(wěn)心在重心之下
B.穩(wěn)心在重心之上
C.穩(wěn)心與重心重合
D.在同一水平面上
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.GM≥0
A.浮力的作用
B.重力的作用
C.重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用
D.船的慣性作用
A.弧線
B.直線
C.不規(guī)則
D.原點不動
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.B+C
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
由于機艙的特點,機艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
船舶破艙進(jìn)水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()