旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

列車乘務(wù)工作組織包括（）

汽車維護作業(yè)分為三級，即日常維護、一級維護和二級維護，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

客流的主要特點不包括（）