單項(xiàng)選擇題為防止機(jī)艙進(jìn)水，船舶的機(jī)艙棚都是布置在上層建筑中，當(dāng)無上層建筑保護(hù)時(shí)，機(jī)艙棚的門必須是風(fēng)雨密的，門檻要高出露天甲板（）以上。
A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．600mm
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1.單項(xiàng)選擇題從機(jī)艙通往軸隧的水密艙壁上的水密門，一般要求裝設(shè)（）水密門。
A．一級(jí)
B．二級(jí)
C．三級(jí)
D．四級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）。
A．?dāng)R淺、碰撞、觸礁使機(jī)艙部位破損
B．海底閥箱鋼板銹蝕破損
C．主機(jī)缸套漏水
D．海底閥、通海閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
3.單項(xiàng)選擇題艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶進(jìn)水，進(jìn)水量的計(jì)算可作為（）。
A．裝載固體重量來計(jì)算
B．裝載液體重量來計(jì)算
C．逐次近似計(jì)算
D．A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶進(jìn)水，進(jìn)水量的計(jì)算可作為（）。
A．裝載固體重量來計(jì)算
B．裝載液體重量來計(jì)算
C．逐次近似計(jì)算
D．A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶進(jìn)水，進(jìn)水量的計(jì)算可作為（）。
A．裝載固體重量來計(jì)算
B．裝載液體重量來計(jì)算
C．逐次近似計(jì)算
D．A或B或C
最新試題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題