單項(xiàng)選擇題船艙破損前，艙內(nèi)東西越多，則滲透率（）。
A．越大
B．越小
C．不變
D．不定
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1.單項(xiàng)選擇題一艙制船，其分艙因數(shù)是（）。
A．0.5＜F≤1
B．0.33＜F≤0.5
C．0.25＜F≤0.33
D．F＞1
2.單項(xiàng)選擇題按下列設(shè)計(jì)建造的船舶，抗沉性最好的是（）。
A．一艙制
B．二艙制
C．三艙制
D．四艙制
3.單項(xiàng)選擇題抗沉性主要是指（）。
A．破艙后不致沉沒
B．破艙后不致傾覆
C．破艙后不致變形
D．A和B
4.單項(xiàng)選擇題我國《抗沉性規(guī)范》規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）mm。
A．300
B．450
C．76
D．80
5.單項(xiàng)選擇題對船舶抗沉性的要求是根據(jù)（）。
A．1966年國際載重線公約的規(guī)定
B．1969年國際船舶噸位丈量公約的規(guī)定
C．1974年國際海上人命安全公約的規(guī)定
D．國際防污染公約的規(guī)定
最新試題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項(xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題