為保持中國船級社頒發(fā)的船級證書有效，輪機部必須按規(guī)定進行的檢驗有（）。
Ⅰ、年度檢驗、中間檢驗、特別檢驗
Ⅱ、塢內檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗、鍋爐和熱油加熱器檢驗
Ⅲ、循環(huán)檢驗可以代替特別檢驗、年度檢驗和中間檢驗
Ⅳ、可以申請由計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗代替特別檢驗、年度檢驗和中間檢驗
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A．在船任職的輪機長是船舶當然主管負責人
B．應有CWBT（包括PMS內容）培訓或經(jīng)歷證明
C．現(xiàn)行規(guī)定對輪機長資格沒有特別要求
D．在同類型船舶工作二年以上的輪機長即是主管負責人
A．船東申請，CCS批準PMS可代替年度、中間和特別檢驗
B．船舶的計劃保養(yǎng)系統(tǒng)應經(jīng)船級社批準
C．年度檢驗和中間檢驗可以不進行確認性檢查
D．特別檢驗應進行確認性檢驗和總體檢查
中國船級社的主要職權是（）。
Ⅰ、核定船舶載重量
Ⅱ、辦理國外船舶入級業(yè)務
Ⅲ、建造船舶入級檢驗
Ⅳ、對海上平臺設施進行法定檢驗
Ⅴ、受理船舶安全檢查
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅱ～Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．油船、散裝貨船、礦砂船/ESP
B．油船、散裝貨船、礦砂船/EPS
C．液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/EPS
D．液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/ESP
《鋼質海船入級與建造規(guī)范》1998年修改通報規(guī)定，附加標志主要修改的是（）。
Ⅰ、刪除輪機的AUT-1附加標志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加標志代替AUT-1附加標志
Ⅲ、船體循環(huán)檢驗附加標志為CHS
Ⅳ、輪機刪除循環(huán)檢驗，以"計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗"PMS替代
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ
最新試題
對于客船，500總噸及其以上油船、化學品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實施期限是不遲于（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關于ISM的說法中，正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①船舶結構損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
船公司在加強船舶安全管理的同時，應要求船長加強船舶設備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設備Ⅱ、更換過期失效的安全設備Ⅲ、對安全設備安排有效的維修保養(yǎng)
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
ISM規(guī)則，就其主要內容和精神實質來說，它由（）條目組成。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機關”為（）。