A．抓緊做好熄火、放汽、關(guān)機、停車等棄船的安全防護工作
B．立即撤離機艙
C．輪機長立即到船長處協(xié)同指揮
D．立即到甲板集合
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A．棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產(chǎn)生浪涌的襲擊
B．棄船后，船長對所有船員和旅客仍保持完全的職權(quán)
C．棄船或演習(xí)的集合地點一般在主甲板
D．當(dāng)船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關(guān)閉各油柜速閉閥
A．輪機長/船長指令
B．船長/應(yīng)急部署
C．全體船員/船長指令
D．全體船員/應(yīng)急部署
A．棄船時，無線電員須在電臺值守，直至通知撤離
B．棄船時，機艙接到停車通知，即可撤離
C．船長下達棄船的命令后，全體船員應(yīng)按船長指令完成各自的棄船準(zhǔn)備工作
D．棄船的警報為警鈴和汽笛短聲，連放1分鐘
發(fā)生海損事故，當(dāng)船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前（）。
Ⅰ、關(guān)停所有運轉(zhuǎn)中的機電設(shè)備；
Ⅱ、停爐放汽；
Ⅲ、拉下主要設(shè)備電開關(guān)；
Ⅳ、關(guān)閉水密門窗；
Ⅴ、關(guān)閉各油柜速閉閥；
Ⅵ、輪機長攜帶輪機日志首先離開機艙。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A．一次完車/做好準(zhǔn)備工作后
B．二次完車/立即
C．停車/立即
D．備車/做好準(zhǔn)備工作后
最新試題
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。