船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。
Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損
Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂
Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都錯(cuò)
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C．機(jī)旁操作
D．集控室操作
A．50%標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的排氣溫度
B．不超出機(jī)動(dòng)航行時(shí)的正常排煙溫度
C．50%標(biāo)定功率下的排氣溫度
D．不超出全速航行時(shí)的正常排煙溫度
A．半小時(shí)
B．1小時(shí)
C．2小時(shí)
D．3小時(shí)
A．系泊試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
B．航行試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
C．系泊試驗(yàn)中的主機(jī)
D．航行試驗(yàn)中的主機(jī)
最新試題
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行探傷檢查。
在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時(shí)，船方應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督的是（）。
船舶修理，進(jìn)塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。
輪機(jī)部塢修，舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括（）。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后，輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是（）。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中，不正確的是（）。
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)