單項(xiàng)選擇題

對(duì)NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)正確的認(rèn)識(shí)是()。
①加熱器是溫度程序控制系統(tǒng)的控制對(duì)象
②加熱器是黏度定值控制系統(tǒng)的控制對(duì)象
③測(cè)黏計(jì)是黏度定值控制系統(tǒng)的測(cè)量單元
④差壓變送器是溫度程序控制系統(tǒng)的變送單元
⑤蒸汽調(diào)節(jié)閥是溫度程序控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元
⑥蒸汽調(diào)節(jié)閥是黏度定值控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元

A.①②③④⑤
B.①②③⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.②③④⑤⑥


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1.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥的作用是()。

A.輸出柴油-重油轉(zhuǎn)換信號(hào)
B.輸出溫度控制信號(hào)
C.輸出黏度控制信號(hào)
D.輸出溫度和黏度控制信號(hào)中大的信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制對(duì)象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

A.柴油主機(jī);燃油溫度
B.燃油加熱器;燃油黏度
C.柴油主機(jī);燃油黏度
D.燃油加熱器;蒸汽流量

3.單項(xiàng)選擇題NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)包括()。

A.油溫的定值控制
B.油溫的開(kāi)關(guān)控制
C.燃油黏度的程序控制
D.油溫的程序控制

4.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,把調(diào)節(jié)器上的微分閥全關(guān),當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷增大時(shí),其調(diào)節(jié)器上的黑色指針動(dòng)作過(guò)程為()。

A.繞紅色指針等幅振蕩
B.振蕩多次,穩(wěn)態(tài)時(shí)讀數(shù)高于給定值
C.振蕩多次,穩(wěn)態(tài)時(shí)讀數(shù)低于給定值
D.無(wú)波動(dòng)地達(dá)到穩(wěn)態(tài),黑、紅指針重合

5.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)黏度調(diào)節(jié)器PB調(diào)得過(guò)大,會(huì)使()。

A.氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥不能穩(wěn)定工作
B.溫度定值向黏度定值控制轉(zhuǎn)換速度加快
C.始終為重油上限溫度定值控制
D.溫度定值黏度定值控制轉(zhuǎn)換速度減慢

最新試題

自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號(hào)的原因是()。①測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,最短排渣時(shí)間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí),控制對(duì)象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)()個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié),其原因可能是()。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過(guò)低⑤差壓變送器故障

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題