單項(xiàng)選擇題機(jī)體通常是采用下述工藝制造的()。

A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.螺栓連接


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于筒形柴油機(jī)為了減輕重量,其主要固定件可沒(méi)有()。

A.機(jī)體
B.機(jī)架
C.機(jī)座
D.氣缸體

2.單項(xiàng)選擇題允許采用滾動(dòng)軸承作為主軸承的柴油機(jī)是()。

A.中速機(jī)
B.高速機(jī)
C.低速機(jī)
D.都可以

3.單項(xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)的主要固定部件有()。
Ⅰ.機(jī)體Ⅱ.機(jī)架Ⅲ.機(jī)座Ⅳ.氣缸體

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

4.單項(xiàng)選擇題

筒形活塞式柴油機(jī)的主要固定部件有()。
Ⅰ.機(jī)體Ⅱ.機(jī)架Ⅲ.機(jī)座Ⅳ.氣缸體

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ

5.單項(xiàng)選擇題通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將下述部件制成一個(gè)整體()。

A.機(jī)座與機(jī)架
B.機(jī)架與氣缸體
C.氣缸體與機(jī)座
D.氣缸體與油底殼

最新試題

曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線(xiàn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門(mén),其主要作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門(mén)自動(dòng)彈開(kāi)時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲柄銷(xiāo)外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷(xiāo)與主軸頸磨損較大的部位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題