單項(xiàng)選擇題在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。

A．曲柄銷內(nèi)側(cè)，主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)
B．曲柄銷外側(cè)，主軸頸近曲柄銷一側(cè)
C．曲柄銷內(nèi)側(cè)，主軸頸近曲柄銷一側(cè)
D．曲柄銷外側(cè)，主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)


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1.單項(xiàng)選擇題半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。

A．曲軸中心線變形
B．柴油機(jī)軸承中心線變形
C．凸輪軸中心線變形
D．某幾缸定時(shí)變化

2.單項(xiàng)選擇題曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測量軸頸的（）。

A．橢圓度
B．不柱度
C．光潔度
D．A＋B

3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。

A．曲柄臂上
B．圓角附近
C．油孔附近
D．B＋C

4.單項(xiàng)選擇題航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。

A．重新紅套復(fù)位
B．降功率維持運(yùn)轉(zhuǎn)
C．高轉(zhuǎn)速倒轉(zhuǎn)復(fù)位
D．重新冷套復(fù)位

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測量內(nèi)容是（）。

A．橋規(guī)值
B．開擋差
C．定時(shí)值
D．A＋B