A．提高貫穿螺栓的抗拉能力
B．防止貫穿螺栓上緊后松動(dòng)
C．改變貫穿螺栓振動(dòng)動(dòng)頻率，防止發(fā)生共振
D．防止被連接部件相對(duì)位移
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．泵油的次數(shù)
B．螺母的扭轉(zhuǎn)角
C．螺栓的伸長(zhǎng)量
D．扭轉(zhuǎn)力矩
A．25%/4個(gè)
B．20%/8個(gè)
C．15%/4個(gè)
D．10%/4個(gè)
A．防止曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高而爆炸
B．爆炸前釋放曲柄箱內(nèi)氣體
C．避免曲柄箱氣體達(dá)到著火極限
D．曲柄箱透氣
A.人力扳手錘擊上緊
B.風(fēng)動(dòng)沖擊扳手上緊
C.液壓拉伸器上緊
D.上述三種注一種
A．各缸最大爆發(fā)壓力嚴(yán)重不均
B．機(jī)座、機(jī)架嚴(yán)重變形
C．貫穿螺栓發(fā)生縱向震動(dòng)
D．上緊力不均或過(guò)大
最新試題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。