A.泵油的次數(shù)
B.螺母的扭轉(zhuǎn)角
C.螺栓的伸長量
D.扭轉(zhuǎn)力矩
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A.25%/4個(gè)
B.20%/8個(gè)
C.15%/4個(gè)
D.10%/4個(gè)
A.防止曲軸箱內(nèi)壓力過高而爆炸
B.爆炸前釋放曲柄箱內(nèi)氣體
C.避免曲柄箱氣體達(dá)到著火極限
D.曲柄箱透氣
A.人力扳手錘擊上緊
B.風(fēng)動(dòng)沖擊扳手上緊
C.液壓拉伸器上緊
D.上述三種注一種
A.各缸最大爆發(fā)壓力嚴(yán)重不均
B.機(jī)座、機(jī)架嚴(yán)重變形
C.貫穿螺栓發(fā)生縱向震動(dòng)
D.上緊力不均或過大
A.貫穿螺栓上緊后使氣缸體機(jī)架與機(jī)座三者承受壓應(yīng)力
B.貫穿螺栓上緊或松開前必須把主軸承蓋上的撐桿螺栓松開
C.貫穿螺栓的中間支撐起定位和防止產(chǎn)生縱向振動(dòng)的作用
D.貫穿螺栓的預(yù)緊力應(yīng)定期檢查,一般每四年檢查一次
最新試題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
按我國規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。