A.車梯
B.安全帶
C.驗電器
D.專用打冰桿
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A.行車防護人員在執(zhí)行任務時,要堅守崗位,思想集中
B.要與作業(yè)組保持聯(lián)系,認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號
C.一旦中斷聯(lián)系,須立即通知工作領導人,必要時停止作業(yè)撤離現(xiàn)場
D.防護人員安全等級不低于四級
A.晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動
B.夜間-白色燈光上下左右重復搖動
C.晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動
D.夜間-白色燈光作圓形轉動
A.電務
B.供電
C.工務
D.機務
A.城市市區(qū)10m
B.城市郊區(qū)居民居住區(qū)12m
C.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)15m
D.其他地區(qū)20m
A.名稱
B.材質
C.型號
D.廠家
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識,工具物品可以不粘貼反光標識。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā),一車一票。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標準狀態(tài)為()。
電纜應作波浪形敷設,在敷設過程中,不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
腕臂的長度與什么因素有關()。