關(guān)于曲軸箱油的選擇說(shuō)法不正確的是（）。

關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說(shuō)法正確的是（）。

目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為（）等級(jí)。

對(duì)曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于（）。

使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油的堿值范圍一般在（）。

在筒形活塞式柴油機(jī)中曲軸箱油的主要用途是（）。

在柴油機(jī)滑油的添加劑中，能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有（）。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑

柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高

在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為（）。

通常，十字頭式柴油機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)的曲軸箱油所要求的質(zhì)量等級(jí)分別是（）。