A.各軸承潤(rùn)滑
B.氣缸潤(rùn)滑
C.冷卻活塞
D.液壓控制油
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A.開口閃點(diǎn)不低于210℃
B.閉口閃點(diǎn)不低于210℃
C.開口閃點(diǎn)不低于65℃
D.閉口閃點(diǎn)不低于65℃
柴油機(jī)所使用的潤(rùn)滑劑大致有()。
Ⅰ.氣缸油
Ⅱ.曲軸箱油
Ⅲ.透平油
Ⅳ.齒輪箱油
Ⅴ.冷凍機(jī)油
Ⅵ.潤(rùn)滑脂
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.消泡劑
B.清凈分散劑
C.增黏劑
D.降凝劑
A.均為CD級(jí)
B.十字頭式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD級(jí)
C.均為CD-Ⅱ級(jí)
D.十字頭式柴油機(jī)為CD級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí)
A.45,18
B.40,18
C.45,9
D.40,9
最新試題
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
在滑油添加劑中,防止高溫生成漆膜的添加劑稱為()。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
下述曲軸箱油氧化變質(zhì)后所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象中錯(cuò)誤的是()。
下列是國際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是()。
曲軸箱油使用中閃點(diǎn)降低的原因是()。
在筒形活塞式柴油機(jī)中曲軸箱油的主要用途是()。
引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()。
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì),應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于()。
能提高邊界潤(rùn)滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是()。