A.CO和HC
B.HC和NOX
C.CO和NOX
D.排氣微粒
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A.空氣流量傳感器
B.壓力調(diào)節(jié)器
C.電源電壓
D.氧傳感器
A.增大點(diǎn)火提前角
B.推遲點(diǎn)火提前角
C.加強(qiáng)冷卻
D.選用高牌號(hào)的潤(rùn)滑油
A.溫度升高率
B.最大壓力出現(xiàn)時(shí)刻
C.最高溫度
D.壓力升高時(shí)刻
A.減小噴油提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.加大噴油提前角
D.加大點(diǎn)火提前角
A.燃燒速度
B.火焰鋒面移動(dòng)速度
C.擴(kuò)散速度
D.氣流運(yùn)動(dòng)速度
最新試題
在汽油機(jī)上調(diào)節(jié)負(fù)荷是通過(guò)改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸（）的多少。負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是（）調(diào)節(jié)。
汽油機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度、壓力降低，爆燃傾向（）。
下列汽油機(jī)燃燒室中，屬于分層給氣燃燒室的是（）。
汽油機(jī)混合氣的形成方式可以分為（）和（）兩種。
汽油機(jī)的不規(guī)則燃燒包括（）。
簡(jiǎn)述電控汽油噴射系統(tǒng)的組成和各部分的主要功用？
汽油機(jī)的點(diǎn)火提前角是指從發(fā)出電火花到（）壓力明顯升高脫離（）間的曲軸轉(zhuǎn)角。
汽油機(jī)的燃燒過(guò)程是（）
對(duì)液態(tài)燃料，其混合氣形成過(guò)程包括兩個(gè)基本階段：（）和（）。
化油器式汽油機(jī)在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，進(jìn)氣管真空度很高，此時(shí)喉管的真空度（）。