A．氣缸啟動閥由空氣分配器控制
B．進入氣缸的空氣要經(jīng)過空氣分配器
C．主啟動閥由啟動控制閥控制
D．空氣分配器由啟動凸輪控制
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A．空氣總管截止閥
B．主啟動閥
C．啟動空氣分配器
D．空氣瓶控制閥
A．滑閥通過滾輪與凸輪接觸
B．一般滾輪處于凸輪凹弧段時滑閥開啟
C．滑閥和滾輪啟動時靠空氣壓靠到凸輪上
D．不啟動時滑閥和滾輪靠空氣抬離滾輪
A．1個
B．2個
C．3個
D．4個
A．分配盤上有一個控制氣孔，殼體上有6個出氣口
B．分配盤上有6個控制氣孔，殼體上有6個出氣口
C．分配盤上有6個出氣孔，殼體上有1個進氣口
D．分配盤上有6個出氣孔，殼體上有6個進氣口
A．開關(guān)迅速、耗氣少
B．能兼顧啟動與制動兩方面的要求
C．啟閥活塞面積大
D．結(jié)構(gòu)簡單
最新試題
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機的換向凸輪是（）。
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。
柴油機由正車換成倒車時，必須具備的條件是（）。
關(guān)于二沖程柴油機的換向條件，（）說法是不適宜的。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是（）。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）