A.強迫減速開關
B.終端限位開關
C.終端極限開關
D.超速上行保護開關
E.張緊輪開關
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A.對于動力操縱的自動門,其阻止關門的力應不大于300N(這個力的測量不得在關門行程開始的1/3之內進行)
B.當需要向上移動具有額定載重量的轎廂時,如果所需的力不大于400N,驅動主機應裝設手動盤車,以便將轎廂移動。當所需的力大于400N時,應設置緊急電動運行操作裝置
C.對于停在靠近層站地方的轎廂門的開啟,在斷開門機電源的情況下,開門所需的力不得大于150N
D.限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小于安全鉗動作時所需拉力的2倍或300N
E.在轎頂的任何位置上,應能支撐兩個人的重量,每個人按照0.20m×0.20m面積上,作用力1000N計算,作用后無永久變形
A.擠壓
B.墜落
C.剪切
D.死機
E.被困
A.帶電測量時,要確認萬用表的電壓量程和檔位選擇正確性
B.斷電作業(yè)時,要用萬用表電壓檔驗電測量確認不帶電
C.移動作業(yè)位置時,要大聲確認來確定安全情況
D.清潔開關的觸頭時,可直接用手觸摸觸頭
E.進出底坑時可踩踏緩沖器
A.平層是在平層區(qū)域內,使轎廂地坎平面與層門地坎平面達到同一平面的運動
B.平層區(qū)轎廂停靠上方和下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內可以用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求
C.平層準確度是轎廂依控制系統(tǒng)指令到達目的層站停靠后,門完全打開,在沒有負載變化的情況下,轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間鉛垂方向的最大差值
D.平層保持精度電梯裝卸載過程中轎廂地坎和層站地坎間鉛垂方向的最大差值
E.再平層(微動平層)當電梯停靠開門期間,由于負載變化,檢測到轎廂地坎與層門地坎平層差距過大時,電梯自動運行使轎廂地坎與層門地坎再次平層的功能
A.直徑變形(扭結)
B.繩股斷裂
C.腐蝕和氧化
D.維保工的建議
最新試題
補償鏈應固定牢靠,設安全鉤。鏈條最低點與底坑的平面距離應不小于()mm。
電梯設備管理組織可以不告知其授權的救援人員由維護組織施行的救援作業(yè)
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當于()。
同步電動機是屬于()電機,定子繞組與異步電動機相同。
電梯曳引機采用渦輪蝸桿減速器傳動時,上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況()。
為了某種需要、功能而由電源、()、開關和負載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。
轉差率是分析交流異步電動機運行情況的一個重要參數。當轉子轉速越接近旋轉磁場轉速時則轉差率()。
應根據風險評估結果將所需要采取的措施通知電梯設備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設備有關的環(huán)境
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%,并至少為()kg。
接觸器的輔助常開觸點在電路中經常起()作用,輔助常閉觸點經常起()作用。