A.安全性
B.舒適感
C.振動與噪聲
D.能耗
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A.強迫減速開關
B.終端限位開關
C.終端極限開關
D.超速上行保護開關
E.張緊輪開關
A.對于動力操縱的自動門,其阻止關門的力應不大于300N(這個力的測量不得在關門行程開始的1/3之內進行)
B.當需要向上移動具有額定載重量的轎廂時,如果所需的力不大于400N,驅動主機應裝設手動盤車,以便將轎廂移動。當所需的力大于400N時,應設置緊急電動運行操作裝置
C.對于停在靠近層站地方的轎廂門的開啟,在斷開門機電源的情況下,開門所需的力不得大于150N
D.限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小于安全鉗動作時所需拉力的2倍或300N
E.在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?,應能支撐兩個人的重量,每個人按照0.20m×0.20m面積上,作用力1000N計算,作用后無永久變形
A.擠壓
B.墜落
C.剪切
D.死機
E.被困
A.帶電測量時,要確認萬用表的電壓量程和檔位選擇正確性
B.斷電作業(yè)時,要用萬用表電壓檔驗電測量確認不帶電
C.移動作業(yè)位置時,要大聲確認來確定安全情況
D.清潔開關的觸頭時,可直接用手觸摸觸頭
E.進出底坑時可踩踏緩沖器
A.平層是在平層區(qū)域內,使轎廂地坎平面與層門地坎平面達到同一平面的運動
B.平層區(qū)轎廂停靠上方和下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內可以用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求
C.平層準確度是轎廂依控制系統(tǒng)指令到達目的層站停靠后,門完全打開,在沒有負載變化的情況下,轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間鉛垂方向的最大差值
D.平層保持精度電梯裝卸載過程中轎廂地坎和層站地坎間鉛垂方向的最大差值
E.再平層(微動平層)當電梯停靠開門期間,由于負載變化,檢測到轎廂地坎與層門地坎平層差距過大時,電梯自動運行使轎廂地坎與層門地坎再次平層的功能
最新試題
維護組織應詳細記錄每次因設備故障所做的維護結果。電梯設備管理組織需要時可以及時獲得。
應根據(jù)風險評估結果將所需要采取的措施通知電梯設備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設備有關的環(huán)境
機房滑輪間的照明亮度應不低于()勒克斯。
接觸器的輔助常開觸點在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點經(jīng)常起()作用。
零線截面積的選擇應符合規(guī)程要求,主干零線的截面不小于相線截面的()。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
補償鏈應固定牢靠,設安全鉤。鏈條最低點與底坑的平面距離應不小于()mm。
同步電動機是屬于()電機,定子繞組與異步電動機相同。
制定切實可行的火災,地震等環(huán)境下的救援應急預案,是電梯設備管理組織的事,與維保單位無關
電梯設備管理組織應妥善保管機房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內獲得,同時應保證僅提供給授權允許進去這些區(qū)域的人員使用。