A.工藝調(diào)整
B.操作效率優(yōu)化等
C.車型年切換
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A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（車身、涂裝、底盤、總裝過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）
C.過程產(chǎn)品評審標(biāo)準(zhǔn)（車身、涂裝、底盤、總裝過程產(chǎn)品評審標(biāo)準(zhǔn)）
D.整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)
A.整機交付周期
B.訂單響應(yīng)周期
C.產(chǎn)品開發(fā)周期
D.訂單組織周期
A.質(zhì)量難以保障
B.存在過期風(fēng)險
C.使用不足
D.影響維修
A.不聞不問，順其自然
B.立即按自己的最新想法進行操作
C.立即向班組長/工段長反映，經(jīng)批準(zhǔn)后按新的工藝步驟操作
A.保險原理
B.重復(fù)原理
C.緩和原理
D.順序原理
E.隔離原理
最新試題
從精益的角度來看，批量生產(chǎn)方式必然會造成生產(chǎn)過剩，導(dǎo)致大量積壓存貨。
在任何環(huán)境下應(yīng)用精益生產(chǎn)，其關(guān)鍵在于著重價值創(chuàng)造的環(huán)節(jié)，并努力杜絕浪費的情形。
PDCA循環(huán)通常應(yīng)用于相當(dāng)細節(jié)的工作流程，對公司管理層不適宜。
在精益管理中圍繞客戶需求開展工作是最基本的原則。
在單件流的制造方法中，若有問題發(fā)生整條生產(chǎn)線都會暫停，就此來看這是一個糟糕的生產(chǎn)方式。
工廠經(jīng)理不需要了解一線的情況，他只需要用精益理論知識指揮工人進行變革即可。
批量生產(chǎn)方式的首要考量就是盡可能使產(chǎn)出達到最大，以使每件設(shè)備或每位員工的平均成本降到最低。
實現(xiàn)連續(xù)流可以通過采用孤島式布局排列設(shè)備來實現(xiàn)。
精益管理以“人”為中心，充分發(fā)揮一線員工的積極性和創(chuàng)造性，下放部分權(quán)利，使員工積極為企業(yè)建設(shè)獻計獻策。
精益就是以更少的員工、更少的庫存、更少的資金投入，為客戶提供更好的服務(wù)。