多項(xiàng)選擇題屬于特種作業(yè)工種的()人員,必須經(jīng)由國家授權(quán)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后,才可持證上崗。

A.電工
B.電焊工
C.起重機(jī)司機(jī)
D.工程師


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1.多項(xiàng)選擇題作業(yè)人員嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律的要求有()。

A.班前充分休息
B.嚴(yán)禁班前、班中飲酒
C.嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班
D.不得做與工作無關(guān)的事情

2.多項(xiàng)選擇題橫越停有機(jī)車、車輛的線路時應(yīng)當(dāng)()。

A.確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動
B.在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過
C.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車,車輛前面搶越
D.鉆車底

3.多項(xiàng)選擇題在距接觸網(wǎng)附近作業(yè)時,要按()規(guī)定辦理。

A.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電
B.在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外,與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外,臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C.機(jī)車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上
D.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體

4.多項(xiàng)選擇題在電氣化鐵路上,車輛和行人通過道口的規(guī)定有()。

A.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m,超過時,應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝
B.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過2m通過平交道口時,車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人
C.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動
D.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離

5.多項(xiàng)選擇題在高壓設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時對作業(yè)人員的要求有()。

A.切斷電源
B.雙人作業(yè)
C.需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時,應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌
D.恢復(fù)供電時,應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌

最新試題

直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

題型:單項(xiàng)選擇題

DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時,直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。

題型:單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

受電弓對接觸線的壓力過小,則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。

題型:單項(xiàng)選擇題

降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

題型:單項(xiàng)選擇題

離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

提高走行軌對地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()

題型:單項(xiàng)選擇題

減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。

題型:單項(xiàng)選擇題

濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()

題型:單項(xiàng)選擇題