A.軸溫傳感器
B.外溫傳感器
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
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A.DC 48V正線
B.DC 48V負(fù)線
C.公共線
D.通信線
A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時(shí)內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
A.外接列車級(jí)觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
A.車輛一、三角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
B.110V/48V電源輸入連接器
C.車輛二、四角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
D.進(jìn)口防滑器通訊連接器
最新試題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，對(duì)電氣控制柜檢查，線徑≥6mm2線端子（）無過熱變化，粘貼可靠，符合要求。
非空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，要求從客車（）相對(duì)平緩處進(jìn)入客車車頂。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí)，在電開水器控制箱柜門（）粘貼檢修標(biāo)簽。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，作業(yè)前在車列（）設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
電暖器檢修完后，通電（）分鐘后用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量電暖器溫度。點(diǎn)溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時(shí)或斷路不加熱時(shí)，更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況，關(guān)閉主電源，對(duì)空調(diào)客車檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣，測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
“播音開關(guān)”靈活，無反裝，正常應(yīng)該是（）
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，逐輛卸載，按（）斷電。
安裝軸溫檢測(cè)與報(bào)警裝置、傳感器時(shí)應(yīng)加（）mm厚的紫銅墊擰緊。
電炸爐恒溫開關(guān)旋鈕調(diào)溫由（）進(jìn)行調(diào)整。