加裝燃油前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將下列哪些情況告知大副,以便計(jì)算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差()
Ⅰ.本船存油量;
Ⅱ.計(jì)劃填裝的油艙;
Ⅲ.計(jì)劃填裝的油種;
Ⅳ.各艙的填裝量。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度,下列哪種情況下船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備
Ⅰ.通過(guò)狹水道、淺灘時(shí);
Ⅱ.通過(guò)危險(xiǎn)水域時(shí);
Ⅲ.判斷將有風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.船舶進(jìn)出港口,駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙備車
B.主機(jī)備妥后,機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)
C.值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員
D.值班輪機(jī)員應(yīng)將存油和加油數(shù)量告知大副
A.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙立即回令“備車”,主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,一切準(zhǔn)備就緒后,機(jī)艙將車鐘指在“停車”,駕駛臺(tái)回令“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,將車鐘指在“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“停車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,電話通知駕駛臺(tái)即可
A.輪機(jī)長(zhǎng)/大副
B.輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)/值班駕駛員
D.A或C正確
A.開航前1小時(shí),值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)車鐘等
B.三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C.開航前值班輪機(jī)員應(yīng)盡快備妥主機(jī)
D.航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確()。
按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確()。
在開敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。