A.船員公休、因故奉調(diào)離船應(yīng)辦交接，原船變動職務(wù)者可不辦交接
B.駕駛員交接由船長在航海日志上記載并簽署
C.交接內(nèi)容包括：情況介紹、現(xiàn)場交接、實物交接
D.交班船員凡涉及事故處理的，不得移交，但應(yīng)向接班船員詳細(xì)說明情況
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下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；
Ⅱ.該簿由船長保管；
Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；
Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.為了夜間航行安全
B.為了正確地執(zhí)行航次計劃
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.未經(jīng)船長、政委批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀
B.航行中駕駛臺的門窗不可全部關(guān)閉
C.錨泊時，夜間應(yīng)打開所有甲板照明燈
D.未經(jīng)船長許可不得將資料攜出駕駛臺
A.船長
B.輪機長
C.船公司
D.A、B共同
A.進出港口
B.通過狹水道、淺灘、危險水域
C.拋錨
D.A、B、C都是
最新試題
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進行一次（）。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。